Блок BS (Тормозная система EBS)

Ошибка связи по шине CAN: сообщение от блока FR отсутствует.

- Обрыв магистральной шины CAN между кабиной и блоком EBS;

- Неисправность порта связи в блоке управления движением.

Ошибка связи по шине CAN: сообщение от блока MR отсутствует.

- Отсутствие данных о крутящем моменте двигателя (необходимо для ASR);

- Повреждение жгута проводов двигателя.

Ошибка связи по шине CAN: сообщение от блока INS (приборная панель) отсутствует.

- Нарушение связи с щитком приборов;

- Сбой питания приборной панели.

Напряжение питания блока управления EBS слишком низкое (клемма 30).

- Разряд аккумуляторных батарей;

- Окисление клемм питания или плохая "масса" блока;

- Неисправность генератора.

Напряжение питания блока управления EBS слишком высокое (клемма 30).

- Неисправность регулятора напряжения генератора;

- Ошибка при "прикуривании" автомобиля (пусковое устройство 32В).

Датчик скорости (ABS) переднего левого колеса: недостоверный сигнал.

- Чрезмерный зазор между датчиком и гребенкой;

- Загрязнение гребенки ABS грязью или смазкой;

- Механическое биение ступицы.

Датчик скорости (ABS) переднего левого колеса: обрыв или короткое замыкание.

- Повреждение провода датчика при повороте руля;

- Плохой контакт в промежуточном разъеме на раме.

Датчик скорости (ABS) переднего правого колеса: недостоверный сигнал.

- Смещение датчика ABS из посадочного места;

- Повреждение зубьев задающего ротора ступицы.

Датчик скорости (ABS) переднего правого колеса: обрыв цепи или короткое замыкание.

- Перетирание кабеля датчика элементами подвески;

- Окисление контактов в штекерном разъеме;

- Внутренний дефект катушки датчика.

Датчик скорости (ABS) заднего левого колеса: недостоверный сигнал.

- Слишком большой воздушный зазор между датчиком и импульсным кольцом;

- Люфт ступичного подшипника;

- Сильное загрязнение гребенки металлической пылью от колодок.

Датчик скорости (ABS) заднего левого колеса: обрыв цепи или короткое замыкание.

- Обрыв проводки в жгуте заднего моста;

- Попадание влаги в разъем датчика.

Датчик скорости (ABS) заднего правого колеса: недостоверный сигнал.

- Повреждение зубчатого кольца ABS (гребенки);

- Неправильная установка датчика после ремонта тормозов.

Датчик скорости (ABS) заднего правого колеса: обрыв цепи или короткое замыкание.

- Механическое повреждение кабеля;

- Неисправность входа в блоке управления BS.

Датчик скорости (ABS) дополнительного моста слева: обрыв или КЗ.

- Проблема в проводке на подкатном или поддерживающем мосту.

Датчик скорости (ABS) дополнительного моста справа: обрыв или КЗ.

- Обрыв цепи датчика ABS на третьей оси.

Клапан управления прицепом: обрыв цепи.

- Обрыв провода управления соленоидом ускорительного клапана прицепа;

- Перегорание катушки клапана управления прицепом.

Клапан управления прицепом: короткое замыкание на массу.

- Повреждение изоляции жгута проводов рамы.

Осевой модулятор заднего моста: обрыв цепи управления.

- Нарушение контакта в семиконтактном разъеме модулятора заднего моста;

- Обрыв в шине данных модулятора.

Осевой модулятор заднего моста: короткое замыкание на массу.

- Повреждение проводки в задней части рамы;

- Внутренняя неисправность электронной платы модулятора.

Модулятор переднего моста (левый): обрыв цепи управления.

- Окисление контактов в разъеме модулятора под кабиной;

- Физический разрыв жгута проводов.

Модулятор переднего моста (правый): обрыв цепи управления.

- Обрыв сигнальной линии правого модулятора ABS/EBS.

Датчик хода педали тормоза (B14): сигнал 1 недостоверен.

- Рассинхронизация двух каналов главного тормозного крана;

- Механическое заедание штока педали тормоза;

- Внутренняя неисправность датчика тормозного крана.

Датчик хода педали тормоза (B14): обрыв или КЗ.

- Повреждение проводки от кабины к тормозному крану;

- Отсутствие опорного напряжения на датчике.

Внутренняя ошибка блока управления BS: ошибка контрольной суммы.

- Сбой программного обеспечения блока EBS;

- Ошибка при параметрировании системы.

Датчик износа тормозных колодок 1-й оси (слева): недостоверный сигнал.

- Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика износа;

- Полный износ тормозных колодок до металла;

- Попадание влаги в разъем суппорта.

Датчик износа тормозных колодок 1-й оси (справа): недостоверный сигнал.

- Повреждение кабеля датчика износа с правой стороны.

Датчик износа тормозных колодок 2-й оси (слева): недостоверный сигнал.

- Проблема с электропроводкой датчика износа на заднем мосту слева.

Датчик износа тормозных колодок 2-й оси (справа): недостоверный сигнал.

- Разрыв цепи датчика износа на заднем мосту справа.

Датчик давления в тормозном контуре 1: сигнал недостоверен.

- Внутренняя неисправность датчика давления в модуляторе;

- Значительная утечка воздуха в первом контуре;

- Засорение пневматической магистрали.

Датчик давления в тормозном контуре 2: сигнал недостоверен.

- Дефект датчика давления второго контура;

- Падение давления в ресиверах ниже критического уровня.

Ошибка связи CAN: отсутствует сообщение от тахографа (TCO).

- Обрыв линии CAN между тахографом и блоком EBS;

- Отсутствие питания на тахографе.

Ошибка связи CAN: недостоверные данные о скорости от блока тахографа.

- Неправильное параметрирование коэффициента скорости (K-фактор);

- Неисправность датчика KITAS.

Ошибка связи CAN: отсутствует сообщение от системы управления прицепом.

- Обрыв в кабеле ABS/EBS прицепа (витой кабель);

- Неисправность электроники прицепа.

Датчик скорости (ABS) переднего левого колеса: слишком большой воздушный зазор.

- Датчик "вылез" из втулки из-за вибрации;

- Ослабло крепление или погнут кронштейн датчика.

Датчик скорости (ABS) переднего правого колеса: слишком большой воздушный зазор.

- Люфт ступицы или физическое смещение датчика.

Шина данных CAN тормозной системы: отсутствует связь (Bus OFF).

- Критическое повреждение витой пары;

- КЗ между проводами CAN-High и CAN-Low.

Датчик давления в тормозном цилиндре заднего моста (слева): недостоверно.

- Неисправность встроенного датчика в модуляторе;

- Механическое подклинивание тормозного механизма (энергоаккумулятора).

Датчик давления в тормозном цилиндре заднего моста (справа): недостоверно.

- Проблема в правом канале осевого модулятора заднего моста.

Клапан управления прицепом: недостоверное значение давления.

- Утечка воздуха в соединительных головках ("пальмах") прицепа;

- Неисправность датчика давления внутри клапана управления прицепом.

Шина данных CAN прицепа: обрыв или отсутствие связи.

- Не подключен кабель ABS/EBS прицепа;

- Повреждение розетки прицепа на тягаче.